信息量很大!快来get武汉开发区东风技术研发的当下与未来

发布于:2019-3-14 08:32 639人参与

2019全国两会正在进行中,作为中国国民经济的支柱产业之一,汽车行业的建言献策每年都备受关注,会上提出的热门话题及建议,或将成为汽车行业未来风向标。


▲2019全国两会热议的汽车话题


针对这些热议话题,东风未来有哪些相关的计划?这个答案小编特地采访了一位技术大咖!

▲全国人大代表、东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任谈民强


作为此次全国两会代表委员中唯一一位负责技术研发的汽车工程师代表,谈民强见证了中国汽车产业从无到有、从有到丰的过程,他深知技术研发对于制造业的意义和重要性。今年两会,他提出了这些观点▼▼▼



新能源汽车


新能源各种车型将并存很长时间

氢燃料电池要靠全产业链齐发力


随着中国新能源汽车领域的快速发展,纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等多种车型都快速涌现成长起来,业内也因此出现“哪种动力将一统天下”的讨论。在谈民强看来,这样的争论为时尚早。



“我国幅员辽阔,既有大城市、小乡村,还有山区和高原。各种不同的新能源车型适应不同的环境,因此,在新能源领域,各种车型还将并存很长时间。”他说道,“更重要的是,由于我国的产业政策和欧美等国不同,我国已在纯电动汽车的基础设施建设和技术研发方面做了很多工作,也取得了不少的成果,没有必要和其他国家一样,盲目追求大的技术跨度和大变革,稳中有进才是发展的关键。”


燃料电池汽车产业发展成为了谈民强今年两会关注的重点。他说:“当下,众多的‘风口’行业,通常都伴随技术革新出现。燃料电池汽车更绿色环保,并且加氢速度快,具备很多优势。但制氢、储氢、输氢、加氢到相关法律法规的建设方面,还要靠全产业链齐发力。希望越来越多的企业真正做到以产业化目标为导向,投入到基础研发中去。”


智能网联汽车


一步一个脚印从辅助驾驶做起



智能网联汽车同样受到了谈民强的关注。“当前,汽车行业在智能网联领域的重点是以研究自动驾驶技术为主要方向,但产业化还要一步一个脚印从辅助驾驶做起,做好积累。中国自动驾驶汽车技术发展比较迅速,甚至与欧美发达国家相比,都没有太大差距。这离不开政府对于智能网联方面的政策和研发支持。未来想要发展得更快,需要有良好的市场环境进行培育和孵化。”




东风公司情况如何?


在过去关注数量到如今更加关注品质的中国汽车市场中,“新能源+智能网联”不仅是产业发展的突破口,同样被东风公司视为当下发展的“两大战略”。


目前,东风公司就燃料电池的研发和探索,一方面与包括同济大学、武汉理工大学、中科院大连化物所在内的多所重点院校和机构达成合作。另一方面,东风公司技术中心牵头的“全功率轿车燃料电池动力系统平台及整车集成技术”项目获得国家科技部正式立项,同时还牵头在武汉建设集研发试验试制检测核心总成一体化园区。


谈民强还透露:“目前,东风不仅发力纯电动汽车和混合动力汽车等领域,面向未来的燃料电池汽车,也在积极进行技术储备。可以说,东风已经在新能源汽车布局上做好了准备。”



智能网联领域,东风公司技术中心智能化完成L2级别智能辅助驾驶系统样车试制及测试验证,搭载了ADAS系统的东风风神全新一代AX7顺利投产,东风自动驾驶2.0样车获颁行业首批路测牌照,东风5G远程驾驶样车受到业内广泛关注,东风SharingVan、无人矿卡示范运营将在2019年铺开。



“过去,我们和欧美车企的技术差距很大,因此,我们奋力追赶。如今差距在缩小,但想要抹平微小的差距,甚至实现反超,则需要长期的技术积累和在品质细节上的一丝不苟。”谈及中国汽车产业未来发展前景时,谈民强说。



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